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Smart #2, el nuevo compacto urbano de la marca que se presentará el 12 de octubre · Carlos De Miguel · 2026-10-06
Más verificaciones de larazon.es · Verificaciones del 8 de octubre de 2026
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Afirmaciones examinadas
El Smart #2 se presentará el 12 de octubre en el Salón del Automóvil de París.
El Mondial de l'Auto (30-09-2026), Motorionline e Híbridos y Eléctricos (28-09-2026) indican el estreno mundial del Smart #2 el 12 de octubre de 2026 en el Salón de París.
Más del 78 % de la estructura de la carrocería es de acero de alta resistencia y soporta una carga sobre el techo superior a cuatro toneladas.
Las fuentes consultadas, que retoman la información de la marca, recogen más de un 78 % de acero de alta resistencia en la célula Tridion Evo y una carga sobre el techo de más de cuatro toneladas.
El Smart #2 tendrá siete airbags y cinturones con pretensado pirotécnico que mejoran la sujeción de pelvis y piernas.
Mondial de l'Auto y Motorionline mencionan siete airbags y cinturones con Pyrotechnic Lap Pretension y Crash Locking Tongue para sujetar pelvis y extremidades inferiores.
La batería de 35,8 kWh busca una autonomía combinada de 290 km y una carga rápida del 10 al 80 % en 20 minutos.
Las fuentes de finales de septiembre de 2026 dan 35,8 kWh (celdas CATL), 290 km WLTP como objetivo y 10-80 % en menos de 20 minutos a 65 kW; en agosto MercedesBlog citaba cifras previas de 35,7 kWh y 300 km.
El Smart #2 tiene un diámetro de giro entre bordillos de 6,95 metros, tracción trasera, suspensión trasera multibrazo y reparto de pesos 50:50.
Motorionline e Híbridos y Eléctricos recogen un diámetro de giro de 6,95 m, tracción trasera, suspensión trasera independiente multibrazo y reparto de pesos 50:50.
La carrocería mide menos de tres metros de longitud.
Las fuentes indican una longitud inferior a tres metros; MercedesBlog (agosto de 2026) concreta 2,76 metros.
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